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汽車粉末靜電噴涂涂層顆粒缺陷及控制措施
2012-08-24
汽車粉末靜電噴涂涂層顆粒缺陷及控制措施:29涂料網

    表面處理網:眾所周知,汽車涂裝的目的是使汽車車身具有優良的外觀裝飾性、耐候性、舒適性(居住性)、密封性、耐腐蝕性,以提高其商品價值和延長其使用年限,根據汽車的使用環境條件,產品設計現代化的要求,汽車涂層及其用料應具備以下特性:

    (l)應具有極好的耐候性和耐腐蝕性,能適應在各種氣候的環境條件下使用,涂層能與汽車本身同壽命,在苛刻的日曬夜露,風雨侵蝕的情況下保光保色性良好,不起泡、不開裂、不脫落、不粉化,無銹蝕現象,涂膜應堅韌耐磨,機械強度好,能適應汽車行駛中的震動和應變,還應具有優良的耐溫變性;

    (2)應具有極好的裝飾性,要求涂層的色澤鮮艷,色彩能滿足多元化個性化的需求;要求外觀豐滿,鮮映性好,使人看上去舒適;要求面漆涂層具有耐酸雨性和抗劃傷性(或自修復性),如果這兩個性能不佳,則使涂層極易損失裝飾性,涂層的裝飾性對中,高級轎車涂裝來說尤為重要,涂層外觀平整光滑,光亮如鏡,色調高雅大方,才能顯得該轎車豪華莊重高貴;

    (3)汽車涂裝用材應具有極好的施工性能和配套性,要求能適應高速流水生產線的涂裝作業條件,如各種自動涂裝(電泳,靜電噴涂等)專用涂料應具有佳的作業性;成膜固化快,一般不超過20一30min為宜,或能使用“濕碰濕”(ZCIB或3CIB)烘干工藝,要求涂層間結合力優良,不引起咬起,滲色開裂等涂膜弊病;

    (4)為實現環保清潔生產的社會時代要求,在涂裝過程中V0CCOZ排放量要少,涂裝材料能適應節能型的涂裝環境條件(如水性涂料的噴涂環境條件溫度、溫度范圍寬些)和固化工藝(如“濕碰濕”烘干工藝)汽車涂裝材料中不應含有鉛和六價鉻等有害物質,防廢汽車回收時產生二次污染,環境問題;

    (5)要求能耐汽油、油和公路瀝青等的作用,介質中浸泡一定時間不產生軟化、變色、失光溶解或產生斑印等現象,求能耐肥皂,洗劑,清洗劑或昆蟲的排泄物等,這些物質接觸后不留有痕跡;

    (6)基于汽車市場競爭激烈,價格問題特別敏感,降低汽車的制造成本是永續性的課題,再加上汽車涂料用量大,要求汽車涂裝材料物美價廉,性價比高,能為降低汽車涂裝成本創造條件,上述技術要求(性能)靠單一涂層(單一涂料品種)很難實現,一般是通過多層涂裝的組合來達到,汽車涂層大部分由多層涂裝組成的涂層,隨汽車零部件使用環境不同,對涂層的技術要求不同,所選用的涂料和涂層結構也有較大的差異,如汽車車身涂裝要求全面達到上述技術要求,而對車架、車輪等車下部件涂裝而言,主要是以防腐蝕保護性涂裝為主,其耐候性和外觀裝飾性相對可差一些,某品種來說,并非要求都具備上述全面的性能。

    隨著汽車行業飛速發展的腳步,汽車涂裝已融入到汽車行業的每一摘要:介紹了粉末靜電噴涂涂層的顆粒缺陷成因以及控制措施。

    0.引言

    粉末靜電噴涂是近年來在涂裝行業發展迅速的新技術。它的特點是環保節能、生產效率高、顏色豐富靚麗、涂層的物理及化學性能優異,現在幾乎遍及家電、汽車鋁型材等行業,是今后涂裝行業的發展趨勢。

    在鋁型材粉末靜電噴涂過程中,涂層顆粒缺陷是一個常見且成因較為復雜的問題。本文結合筆者幾年工作心得,將粉末靜電噴涂顆粒成因及控制措施匯總,與同仁們共同探討交流。

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